高檔汽車濾紙專用膠黏劑的開發
1、項目開發背景和意義
(1) 汽車工業濾紙是生產濾芯器的原材料之一，也是汽車濾清器配套的過濾材質。它一般用于汽車發動機內部，承擔著去除空氣、機油和燃油中的雜質，防止發動機機件磨損，延長發動機壽命的作用。人們常把汽車的發動機喻為汽車的“心臟”，那么，濾清器便是它們的“肺”。濾清器的過濾材質有許多，如纖維素、毛氈、無紡布、棉紗、玻璃纖絲及金屬絲等，以紙質濾芯作為過濾材質的濾清器早在20世紀50年代就以其效率高、體積小的優點在美國率先應用。在2004年美國國家經委已經把汽車工業濾紙列為十大世界最具發展潛力的紙種之一。
1953年美國首次發布了關于汽車工業濾紙涂布樹脂的專利，其中指出了經醇溶性酚醛樹脂涂布處理得到的汽車工業濾紙具有高效去除雜質性能。從此以后，歐美國家不斷發展醇溶性酚醛樹脂處理汽車工業濾紙的工藝技術，取得了很好的效果。20世紀60年代，歐洲國家汽車濾紙產品用的涂布紙(涂布型濾紙)，絕大多數是用醇溶生熱固性酚醛樹脂涂布處理的。用這種樹脂涂布處理濾紙原紙具有許多優點：樹脂未固化時，紙比較柔韌，利于折疊成型，固化后，樹脂變硬并在濾紙中形成一種三維結構，從而使制成的濾芯剛度大大增強，堅挺結實，同時賦有高度抗化學性能。隨著醇溶性酚醛樹脂在汽車工業濾紙生產中廣泛施膠應用，人們也逐漸發現其有渚多缺點：醇溶性酚醛樹脂需耗用大量的有機溶劑，費用巨大；有機溶劑易揮發，回收困難，會對大氣環境造成污染，對環境不友好，不符合國家對可持續發展的要求；有機溶劑易燃，生產過程中存在安全隱患，甚至對工人生命構成威脅。
近年來，水溶性樹脂(水乳型)因其以水為溶劑，安全無毒，性能優良、發展可持續，在汽車工業濾紙生產中逐漸占據了主導地位，包括我國在內的很多國家早已開始了由醇溶性樹脂涂布劑改用水溶性樹脂涂布劑的應用研究。可以說，由醇溶性樹脂浸漬劑向水溶性樹脂及其改性產品轉變是汽車工業濾紙浸漬劑的必然發展趨勢。
然而，國內的汽車濾紙膠黏劑大多采用市場上通用膠黏劑，雖具有較高的黏結強度，但是適應汽車濾紙的挺度和抗水性較差，汽車濾紙的專用型不強，從而導致我國高檔汽車的濾紙國產化不足。研究開發一種在挺度、耐水性能、空隙率等各方面都能達到令人滿意的高檔汽車濾紙專用膠黏劑，提升汽車濾紙產品質量，擴大市場銷售，具有重要意義。
(2) 天然植物纖維等原料抄制出來的濾紙原紙，主要成分是纖維素。纖維素帶有大量的-OH(羥基)和R-O-R’(醚基)，使得濾紙原紙吸水性強，加上其緊度小、紙頁疏松、固強度較低、質地柔軟等因素，不能滿足汽車濾清器濾芯生產和使用要求。因此，必須采用樹脂對原紙進行涂布加工處理，以提高濾紙的物理強度、結構強度，使濾紙具有良好的加工性能和使用性能。
考慮到目前最關切的環境問題以及汽車濾紙浸漬劑的發展趨勢，我們將從對環境友好的水溶性樹脂著手，解決水溶性樹脂在汽車工業濾紙上應用后在挺度低、耐水性差等方面的問題。
目前，國內外研究者對提高樹脂乳液的性能及涂布濾紙性能正在研究和改進中。天津科技大學和天津造紙研究所任繼春等通過共聚改性的方法對醋酸乙烯乳液進行處理，經研究改性后的乳液可以提高汽車濾紙的挺度和耐水性，效果良好。華南理工大學的李華等采用乳液聚合的方法合成了聚醋酸乙烯樹脂，并通過加入硬單體一甲基丙烯酸甲酯對其進行改性，可提高紙張抗張強度、耐破度和濕強度。華南理工大學李華等深入研究了乳液聚合時引發劑濃度、復合乳化劑配比及選擇對乳液聚合反應過程單體的轉化率、乳液粒徑及經乳液處理后濾紙的物理機械性能的影響，提出了通過交聯改性的苯丙乳液在一定工藝條件下，可進一步提高汽車工業濾紙的物理強度和耐潮濕性能。黃小華等采用乳液聚合方法，引入功能單體丙烯腈和交聯劑三聚氰胺甲醛樹脂制得的苯丙乳液有效提高了浸漬濾紙的耐水性、強度和挺度。
在常用的幾種水乳型乳液中，因苯丙乳液具有優良的成膜性、耐油性、耐候性、保色性和黏結性，且黏結強度高，生產成本低等特點和優勢，因而被廣泛地應用于內外墻涂料、地板上光劑和紙張涂布膠黏劑等領域，并且具有對環境友好的特點和諸多優良性能而得到廣泛的研究和應用。但作為汽車濾紙浸漬劑還存在挺度和耐破度不高、耐水性較差等問題，為了提高其性能，本項目開發在選取以具有黏結性好、成膜性能優異、乳液顆粒也較小，能很好地與纖維表面結合等性能的苯丙乳液為體系，并引入一些功能性的單體進行改性，以得到高性能的共聚乳液，并采用新的乳液聚合方法來改善苯丙乳液性能，尋找適合的新型乳化劑來提高乳液產品的穩定性。
總之，開發一種在挺度、耐水性能、空隙率等各方面都能達到令人滿意的高檔汽車濾紙專用膠黏劑，并逐步淘汰對環境有污染、生產有潛在隱患的醇溶性樹脂，具有重要意義和科研價值。
2、國內外研究現狀和發展趨勢
苯丙乳液主要是由苯乙烯和多種丙烯酸酯單體共聚而成的乳液。根據前人報道，劉佳維等選取了2種功能單體改性苯丙乳液，使浸漬后濾紙的耐破度、耐水性等性能指標都有較大提高。華南理工大學李華等深入研究了乳液聚合時引發劑濃度、復合乳化劑配比及選擇對乳液聚合反應過程單體的轉化率、乳液粒徑及經乳液處理后濾紙的物理機械性能的影響，提出了通過交聯改性的苯丙乳液在一定工藝條件下，可進一步提高汽車工業濾紙的物理強度和耐潮濕性能。華南理工大學的王璩等在自制苯丙共聚乳液過程中，通過控制聚合工藝，使乳膠粒子具有不同的形態結構；研究表明，核一殼聚合使功能單體富集于殼層，充分發揮了功能單體的作用，降低了成膜溫度，改善了乳液的抗液性能。
苯丙乳液黏結性好、成膜性能優異、乳液顆粒也較小、能很好地與纖維表面結合，可賦予濾紙較高的強度性能，對環境友好、價格便宜。這是其本身的優點，如根據前人報道，在耐水性能、挺度等方面作進一步的開發研究，該乳液必將邁向產業化。總之，以苯丙乳液為反應體系，在乳液聚合時除加入引發劑、乳化劑等外，再引入一些功能單體使乳液提高該方面的獨特性能的方法具有可行性。
在乳液聚合中，乳化劑扮演重要的角色。但是，普通乳化劑最終在聚合物膠膜中呈游離態，并具有易解吸、易遷移至膠層表面等特點，致使聚合物乳液及其最終制品產生多種缺陷(如乳膠膜的耐水性和黏接性能較差、成膜速率較慢、產品穩定性欠佳且易造成環境污染等，同時還會影響聚合物乳液的電性能、光學性能和表面性能等)。
反應性乳化劑的分子結構中同時含有親水親油的乳化基團和可發生聚合反應的功能性基團，在聚合過程中不僅具有乳化作用，而且還能以共價鍵的方式與高分子鏈相結合，致使乳化劑分子在聚合物存放 使用時不會發生遷移、解吸等現象。
因此，反應性乳化劑能夠顯著改善乳液聚合物的物理化學性能，提高乳液的耐水性和耐溶劑性，在乳液類涂料、膠黏劑等領域中具有廣闊的應用前景。不管從功能角度，或是應用前景角度，都具有實在的可行性。
